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商旅之行绿帽

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责任编辑:张海营每隔一段时间,关于文科重要还是理科重要的讨论,都会在舆论场上泛起尘埃。最近,两种看似对立的言论再次吸引了人们的注意力:一是一份新闻期刊刊发题为《社会堕落,从贬低文科始》的文章,作者从个人化的视角和经历出发,为贬低文科的社会风气感到痛心疾首;二是南方一座城市的副市长在演讲中表示,有必要重提“学好数理化,走遍天下都不怕”。

每一种管理背后都有文化和思维在起作用。戴明的全面质量管理在美国推不开,到了日本才推开。为什么?美国是个人主义,日本是团队主义。全面质量管理提倡团队精神,“下道工序是用户”,这是它的精髓,但美国人做不到,日本人则没有问题。我对左哈尔说,“人单合一理论是系统论,而西方是原子论,所以你在西方推不开,只有中国可以推开。”中医永远是系统、辨证施治,而西医,胃就是胃,脚就是脚。我拿出《道德经》,她说非常喜欢老子。《道德经》说到家就是“无为而治”。无为是什么?不是不干活,而是顺势而为。顺哪个势?大势,自然这个势。顺势而为不就是变成整个大系统吗?还能够分割开吗?不能。西方管理理论恰恰是分割开。我原来就注意到,西方人讥笑中国人没有哲学,为什么?从根本上讲是说没有形式逻辑。形式逻辑的本质是什么?就是演绎推理、归纳推理。中国表面看没有形式逻辑,但本质上是系统论,是从总体上来看问题的。

经过地震、海啸破坏,通往灾区的道路早已成为搓板路,沿路电线杆不停摇摆,危险重重。程永华感慨,协助同胞回国,当时面临的一个很大的困难是:所有在东京的车,不管是什么车,一听说往北开去灾区,出多少钱都不去。使馆最后只好通过朋友关系从临近的县租旅游大客车,一路向北奔灾区而去。

第二个,我遍访世界上比较有名的企业,最后感到,所有的企业都是大到一定程度就完蛋了。我首先研究日本企业。当时我问他们,“你们过去都是我们学习的榜样。创业的时候非常有干劲,但到富二代、富三代,企二代、企三代,就做不上去了。为什么?”他说“没有办法”。为什么?企业创始人做得很好,选接班人的时候只能是找一个人,觉得不错,把他定位之后,让他到各个部门去转,转了这些部门得到经验后,就让他上去了。但是,他知道这些部门是怎么运转的,却不知道创业的精神是什么,日本大量企业最后都不行了。

股权穿透后的结果显示,浙江省德清县交通投资集团有限公司是卓越汽车的实际控制人,这意味着,从张敏手上接过方正电机控制权的卓越汽车是一家国资公司。经济观察网记者拨打卓越汽车在工商资料中所留座机,但一直无人接听。卓越汽车的对外投资显示,它还持有一家老字号的专用汽车制造公司——湖北楚胜汽车有限公司(下称“楚胜汽车”),卓越汽车持有楚胜汽车90%的股权,卓越汽车的法定代表人丁刚,在楚胜汽车担任董事长。

征求意见稿提出,国家鼓励报废机动车回收拆解行业向专业化、集约化发展。其中详细地规定了报废机动车回收拆解企业资质认定、资质管理事项,明确了回收拆解行为、回收利用行为的各项规范。征求意见稿规定,省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业(以下简称回收拆解企业)资质认定工作。县级以上地方商务主管部门对本行政区域内报废机动车回收拆解活动实施监督管理,促进行业健康有序发展。报废机动车回收拆解行业协会、商会应当制定行业规范,提供信息咨询、培训等服务,开展行业监测和预警分析,加强行业自律。

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